森园新闻社 & 新海通讯社主办 2512 第1期
本文主编：CatalpaCute
玩家建设活动场馆 为跨年活动做准备
由玩家 Marcus_lzl 建设的卡琉佩艺术中心已完工，该馆将于 12 月 31 日迎来首秀——由 Marcus_lzl 亲自谱曲、编程并演奏的跨年音乐会。
铁路建设稳步推进 居民出行有新选择
• 服营铁道
C1 海花城际西延段（花地 - 南天机场）在 2025 年 10 月初开工，历经两个月的建设，已于 12 月 28 日完成所有建设工作。配套的南天机场站也正在改造工作中，南山南站或推迟建设。
9号线将对接端点城铁，终点站由原规划的森园中心站改为森园西站。森园西站是松霖方面在虹海境内非法建设的编组站，已被虹海工程组接收，原计划拆除，BenLi06 规划将其改造为森园西部边境交通枢纽和商业中心，使其重获新生。由 CatalpaCute 与 BenLi06 共同勘测规划的“新9号线”从森园车站地下森园线站场接入，与森园线共线至森园运河底部接入花海线甘地支线西行至森园西站。12 月内已完成森园西 - 森园车站、浮叶公园 - 森林工业园洞通。
同时为了 9 号线进滨海市区，结合原 10 号线规划，CatalpaCute 设计了 9 号线至 10 号线的两条联络线，首先建设 10 号线首通段（滨海 - 后山）和后山联络线，12 月 7 日开始建设，目前同样已完成洞通，等待下一步建设。
机械动力货运 F101 线于 12 月 26 日正式开通运营，线路为单向环线，全线在虹海境内运行。线路按顺序途径各站：澜湾-泥头-南天机场-新海车站-滨海镇-戴安澜-滨海新村-甘地南-唯亭-甘地车站-覆雪之国（贝洛伯格）-中国城-新海渚霞-朝天门-东雪镇-卡琉佩-澜湾。
白川地区机械动力被松霖方面拆除断头已久，在两服多次协商沟通后重新将白川至森园车站的轨道联通，但是如何过森园运河成为了一大难题。当时建设森园时为了船只通航没有经过虹海工程组协商就将轨道全部拆除，若恢复以前直接在海平面同一高度过河的方式显然不可取，在违规建设后 CatalpaCute 再次表示明确反对。最终采取升降桥的形式供列车过河。本段铁路串联起白川-森园西（货场）-森园，使白川接入虹海的机械动力系统。
• 私营铁道
水银铁道 K1 及其机械动力复线全线开通，并建设了连接南部机械动力铁路的直通联络线。水银铁路单轨C1线正在建设当中，由寰沙出发，串联起滨海、新海、甘地，将进一步织密立体交通网，助力冰原镇恢复公共交通。
五里川交通下界冰船线恢复运营。
零度重工宣布暂时停止运营。
遭遇恐袭玩家惊慌 楼房建设痛定思痛
11月虹海区域内遭遇了多场恐怖袭击，凶手仍未落入法网，松霖白川方面因此事已关闭了与森园的一切边境口岸，公路设置水马封禁。工程组积极修复被撞击损坏的建筑，力求恢复秩序，尽可能使服务器尽快回到正轨。
为纪念本次遭恐袭的伤痛，BenLi06 于滨海市主城区海湾路宴会厅对面建设了恐袭纪念馆，这座纪念馆采用解构主义设计，通过破败的残缺外墙、错落有致的体块堆叠与大量镂空的空间处理，将 11 月的受袭伤痕转化为了极具视觉冲击力的废墟美学地标，是本服重要的记忆建筑之一。纪念馆内多处使用幻灯机展示图片，运用透明叠影成像技术，在特定视角下可使投影中的受损历史影像与窗外现实修复建筑完美重合，实现了一场跨越时空的“废墟与新生的对话”。
黄沙市于本月改名为寰沙市，城区正在改善尘土飞扬的旧况，努力朝绿化城市迈进。玩家们并没有受戴安澜站被恐袭的影响导致一蹶不振——寰沙的楼房也正在如火如荼的建设中，这也显示出了玩家们极强的韧性。
公路建设不落下风 滨海地下直径线开通
尽管服务器交通建设重心一直是铁道，但在多轮规划过后公路的优先级也被提前，目前服内已有多条高架路、快速路，能够实现市市通公路，可驾驶 mts 汽车往返于城市之间。
滨海市主城区是 2021 年创档时的生存区，当时法定上虹海是生存服，城区的建筑都以生存适用的小比例来进行建造，公路大多为 2 格宽——仅供玩家和马匹行走的道路，在 Java 时代使用汽车完全无法驶入滨海市区，想要从南苑到甘地南，必须从南苑车站旁绕行上快速路，再从 WTC 转向甘地南。为了打通滨海市区的公路交通，BenLi06 决定修建一条下穿主城区的快速路。12 月 15 日，滨海快速通道开通，南苑至主城区东部限速由 5 上调到 40，进步巨大。
新车辆大量引入 虹海铁道部准备重新排图
虹海新建设铁路面临“无车用”的问题，为此，工程组成员集思广益，分工协作，有成员负责引进了 HSM2000 系，有成员负责重新建模，制造虹海自有车体。此次引入后能够保证预计于 2026 年 2 月前开通的 9、10 号线部分区段能够有车运行。
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